Выпустили обновление на Ила 4.11 : http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=73914
Обсуждение на "Сухом" : http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=73915

Земля упадет на небо

торент файл отдельно

Вот и повод в ил полетать

Еретик!!! Сжечь его!!!

Я сам самососжусь .............. ,а вообще конечно ИЛ2 ЗС ш и к а р е н

"сегодня праздник у девчат..." (с)
Иловодов поздравляю с патчем, может быть тоже заглянуть?))

сервера ещё пару дней переводить наверное будут.
попробовал Як. греется быстро и очень медленно стынет..

Да, судя по откликам, греется все быстро и страшно, ну ниче будем привыкать

Изменения в модели перегрева и в модели радиатора

В 4.11 введена более детализированная и точная модель радиатора. Модель отличается от предыдущей во многих отношениях, основные отличия которых являются:
настройки радиатора теперь влияют на температуру воды, головок цилиндров и масла;
температура снаружи (за бортом) теперь влияет на температуру масла;
ннамного большее влияние теперь оказывают обороты двигателя;
влияние форсированного режима двигателей зависит от большей тяги;
влияют настройки топливно-воздушной смеси (см. корректор);
влияет плотность воздуха;
скорость самолета имеет большее влияние;
больше нет четко обозначенного периода, по достижению которого появляются повреждения двигателя, в случае перегрева;
введена случайная вероятность повреждения, в зависимости от того, насколько сильно двигатель перегревается;
тип повреждения, зависит от факторов перегрева: вода, головки цилиндров или масла.

Можно заметит, как часто стал перегреваться двигатель, особенно если это происходит не на холодной карте (напр. Мурманск) на скорости в горизонтальном полете. В качестве ориентира, на горячие карты можно дать рекомендации, что истребителям необходимо придерживаться примерных значений: 70% тяги при 70% шага винта, если нет перегрева, то радиатора закрыты, для бомбардировщиков эти значения несколько выше. Значения во многих случаях достаточно близки к параметрам эксплуатационных режимов работы двигателя в реальной жизни (...)

Если вы начнете вести воздушный бой на низкой скорости и при полной тяге, с закрытым радиатором, ожидаемо, что двигатель перегреется и быстро выйдет из строя. Форсированный режим работы двигателя можно применять только в крайнем случае, в противном случае ваш самолет будет уничтожен без участия противника, даже без единого выстрела.

Для поддержания низкой температуры двигателя, следует:
использовать низкие обороты двигателя(при уменьшенном шаге винта), в частности, температура масла чувствительна к показателям оборотов двигателя;
использовать малые режимы работы двигателя (и избегайте применения форсированного режима);
держать радиатор открытым;
летать быстрее (не набирайте высоту при слишком низкой скорости);
использовать по возможности обогащенную смесь (см. корректор).

ну это теория... а на практике как??? Что скажите состоятельные кроты? (с) м/ф
что-то кроме перегрева изменилось?

Трэкир очень порадовал.наконец то реализовали.по ФМ ничего не заметил.гдето писали,мол лавку урезали,миг задрали,фока манёвреннее..
фоку не трогал а наши вроде такимиже остались.но если мотор так быстро закипает,то на 110 тяги не получится уже на закрылках сальто крутить.остывает,правда,очень долго,причёи на минимальной тяге.50 вроде держал.

да,ф4 как был,так и остался.не заметил,чтобы он грелся))

трек с 4,11 посмотрите господа этот трек, у меня проблема с приборами, стрелки на приборах то моргают, то какие то полосатые
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

у тя чото с компом.просмотрел,у меня всё гладко

Скорее всего с настройками видяхи в конф.ини что то не так, надо поразбираться, у кого из наших есть видяха nvidia GTX 560 ну или подобная, выложите свой блок из конфини с настройками видяхи для сравнения, зарание благодарен.

Вчера полетали с Нагом и Хроном , потом Хрон ушёл. Мы приземлились, Наг подъехал сбоку, смотрю на него - его пилот в мою сторону пырится!!! ШАЙТАН!!! Минут 5 в кабинах сидели и головами крутили, друг за другом наблюдали. Мелочь, а забавно.

У меня 460, разница конечно, но не большая. Вроде бы ничего не мерцает, всё ок. Правда проблема - контакты плохо видно, очень плохо.
Конфиг во вложении.

Ага, коны и наземку гораздо хуже видно стало. Надо опять настройками баловаться.

ЗвО, Свао, Тайга - переведены на 4.11

Спасибо

Вообщем танцы с бубном вокруг конфини результата не дали.
Выкладываю скрины. Стрелки на приборах полосатые и мерцают время от времени
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

поробуй
1 запустить на openGL а не на иксе
2 если на нем все будет хорошо то поставь DX9 из старого ила
3 да и если у тя радион.... то прими сочувствия и начинай игратся с дровами

ЗЫ как то давно когда я себе захотел гемороя и у меня был радион...(упоси меня бог от этой видюхи) то было нечто подобное.

Это не из той оперы проблема, когда сетка прицела исчезала?
Поиграй с настройками через эту прогу: iL-2 Config v.2.55A.rar — 1.1 МБ

вот еще раз попробуй ,это положи в корень ила ,3 файла,а свои сохрани

Большое спасибо за помощь, но
1 В openGL тож самое
2 Одинаково в двух системах ХР и W7 (там DX9 и DX11 соответственно) на одном компе, причем дрова nvidia разные по версиям
3 И видяха .... nvidia GTX 560 от gigabit
4 В 4.10.1 все норм, с конфини из 4.10.1 копируя в 4.11 с заменой тож не помогает, яж писал что танцы с бубнами не помогли, ХЗ в чем дело

Попробую прогой ил2конфиг че нить сделать сеня вечером

играться настройками видеокарты в конфиге , от туда всё "зло"

Вообщем дело не в бабине и т.д.
Нашел, ларчик открывался просто, после включения стенсилбуфера все заботало

Иловоды , неужели всё так печально с двиглом , в новом патче ?
И стоит серьёзно задумываться о переходе в БзБ ?

Просто переходить не задумываясь

Летала на мессе ф4 и на кобре н1.. все как и раньше по поводу перегрева, а вот само управление самолетом, как по мне, стало чем-то напиминать Бзб. На ф4 с загрузкой 30%, ощущения, что летиш на г6 с 100% топла))) не хватает только этого скрипа и хруста фюзеляжа

Отличный патч. Ил2 стал новым... 6Доф лучше чем в БоБ, без всяких танцев.
Движки ... не грейте и будет все нормально. Появился новый параметр, который немного приблизил нас к БоБ (впрочем как и 6ДОФ).

Тестили ФН-ку - хрен двигло спалишь, пока радиатор не закроешь. Стрелка температуры масла уже давно лежит, но всё норм(только надпись про перегрев). Но стоит закрыть радиатор - амбец, головки цилиндров резко греются. Через несколько минут брызги масла по всей кабине.

А что с Яками ?

Довольно быстро греется, быстро стынет. Виражили у земли с Нагом, с открытыми радиаторами, ~230 км/ч - перегрев горит, но двиг тянет, масло пошло минут через 7-10 непрерывных мучений, в климбе с перегревом так ничего и не добились.

Привет!

Обновил до 4.11m. А он загружает 5% и вылетает на десктоп. Замена файла DT.dll (hotfix) тоже не помогает. Чо делать?

Привет. Посмотри здесь: http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=74131

В той теме нет решений. Я ставлю патч на 4.08. Но есть мнение, что "вроде надо сначала 4.09 , потом 4.10 , 4.10.1 , а только потом 4.11...." Кто-нить устанавливал с нуля?

Именно так и ставь. Один за другим. Иначе не работает!

Угу.
"Платиновая коллекция" (4.07) --> 4.08 --> 4.09 --> 4.10 --> 4.11 --> hotfix 4.11. Стала запускаться.

Решил вернуться из запаса?

Да. Полетаю в удовольствие и без напряга. С вами или просто в оффлайне. Но полетаю. К педалями привыкнуть надо... :-)
В "Битве за Британию" компанию не составлю - компьютер слабоват.

Где взять адрес/пароли нашего тимспика, серверов?

Извините за оффтоп.