Прошу прощения - появляюсь жутко редко - всё дела, да дела

Вот хочу рассказать как недавно съездил .... "шашлычка поесть ... в баньке попариться ..."
В общем попарился

Дело было так. После тяжёлых трудовый дней, решил я съездить в деревню. А именно в село Запердюйское, Смоленской области.
Надежды были радужные - шашлычёк, банька, прогулки по лесу и опьяняющий свежий воздух. Особенно хотелось вытащить на природу свою беременную жену.

То присказка, а теперь сказка начинается.
Заранее прозвонились - узнали как дорога. Немцам на ней всегда катастрофичекий не везло .
Ну вроде сухо и нормально. И на том хорошо.
270 км. от Москвы, и 50 от ближайшего населённого пункта.

Туда проехали вполне спокойно, всего лишь пару раз отдав дань уважения местным кочкам и ямам. Лёгкое болотце форсировали без проблем на скорости.

Вот какими мы приехали. (См. вложения.)

И начался отдых. Тишина (деревня 5 домов. до ближ. нас. пункта 50 км.) Шашлыки, прогулки. Правда отдых подпортил начавшийся на след. день дождь (который зараза щел все 3 дня которые мы были там). Но нам это не помешало - шашлыки продолжились в бане )).

И вот на 3й день собрались мы уезжать. Собстно не паниковал только потому, что прошёлся по дороге - глина, скользко, но нога проваливается только до подошвы (1-2 см.). А в резерве есть трактор который может помочь. Да и бездорожье всего 5 км. - дальше устойчивая грунтовка.
Как я ошибался ..........
Скажу заранее - эти 5 километров мы ехали 3,5 часа (и то по большому везению).
Первый звоночек прозвучал, когда мы застряли прямо во дворе. Тоесть просто не смогли поехать.

В итоге трактор тащил нас всю дорогу от и до. Порвали 2 троса.
Я дико боялся за крюк - ведь на А6, крюк вворачивается, а резьба - несчастные 1,5 сантиметра !!! и это при общем весе 1,8 тонны...
Отдаю дань великого уважения конструкторам Ауди- я даже не предполагал, что этот крюк, оказался способен выдержать весь вес машины !! .
Фотки, в общем то, только тех мест, где удавалось вылезти и зафоткать (первые 500м.). Дальше машина ушла по середину молдинга дверей и фактически шла волоком на пузе.
Тракторист чума - алкаш алкашом - а трактор водит филигранно - вот где водительского мастерства на 2 поколения. Я себе предстаить не мог, что такую машину в целости и сохранности можно протащить по таким местам.
В общем из потерь - подмяло пластиковую защиту справа. И то, по моему раздолбайству - небыла неприкручена в 1м месте - там задралась и замялась. Но уцелела ! Слегка отошла нижняя накладка бампера (защёлкнул на место). Из непонятного - уровень тормозухи упал на 1 см. (до минимума, а был в середине) -и запищал зуммер. Но жижка не уходит и проблем нет. Ну из крупного - порвал переднее колесо когда меня тащили - в хлам порвал.....
Что представлет собой салон авто говорить не буду - ему путь в химчистку.

Вот так я скатался на 3 дня в деревню

О Хелл спасибо,очень интересненький рассказ .ППЦ полный ..... немцы еще в 42-м не смогли побороть это чудо "штрасен",а ты говоришь ааауди,тросодержалка выдержала Там Тигры застрянут ))))))))))))

По поводу тромознухи, 1 см это так мало,что может скакануть от расширилась\сжалось )))) от смены температуры и с учетом погрешности(могло показаться)
А если с научной точки зрения,то тормозная жидкость гидроскапична (набирает влагу)...так вот могла набрать влагу,расшириться,выдавить через расширитель лишнее,а потом вода "отиспариться" и уровень ушел ниже прежнего ,но это фантастика))...то что синим

Хелыч ну ты блин.. экстримал )) На практически лежачей машине в деревню )) Хорошо что бамперы целыми привез - уже счастье)

п.с. меняй на аллроад чтоб не пользоваться услугами алкашей-трактористов)))

Дааа...
Смоленск приобрёл мировую известность в области академической гребле.
Там отгребали такие великие люди как Наполеон, Гитлер..
Где уж мне с такими людьми мериться )))


Кстати я реально понял почему немцы застревали на наших дорогах - смотришь - тишь да гладь.... ага...
Стоит по этой "тиши" поехать - сразу тонешь. Причём вязкая зараза. Машина "чпокала" несколько раз. Два раза чпокнул трос.

С тормозухой я думаю цветочки - надо всю ходовую смотреть - 100% снимать шрусы и менять пыльники и все резинки + чагонить найдётся ещё.
Ну и химчистку салона делать.
Сёдня на мойку сгоняю - посмотрю как кузов, не поцарал ли где.


А так отдых на 100% удался )))

Бампер кстати оторвал ))), неильно - потом сделал - но всёж )

ЭЭЭЭ .... Если бы не солочуга дождь - проблем бы небыло (((.

По поводу "урода" - хех - ниразу бы он не помог )))

Там посмотри на колею - машина сразу на пузо садится.
В одном месте попали - низина, вроде ровная дорога... трактор ушёл до мостов сразу.
Я по середину дверей провалился. так, что от машины там мало зависит - Увы ((

Соник тоже вернулся сегодня из деревни Результат : (заранее куплен комплект цепей) очень мечтал цепи на своей витаре опробовать, а тут такое счастье... дожди, глина не хуже смоленской, плюс подъемы - спуски, приправленные уазовской колеей Более мене небольшие участки спуск - подъем - для цепей просто рай Как по рельсам машина идет. Перед самым домом спуск (в последующем и подъем есно) метров 200 с поворотом на 90 градусоа посередке (колея самая самая.... место такое) Вниз по дождику еще подарок просто сполз на защите, коя почти подо всей машиной В пятницу с боем и матюками + с цепями, но ПРОШЛА наверх (съездил в райцентр встряхнуться ) А вот отъезд сегодня с утра принес "радости"... Почти подсохло, цепи отмыты и в багажнике..... да что мы не пролезем чтоль? В середине подъема машину стаскивает в колею... да хрен вам - лезет (похрустывая и подвывая) Через 20 метров (глубоковата колея там) встал!!! Не тянет Ну нас то не возьмешь так просто Понижайка - блокировка и вперед.... поперло И тут, в самом конце, когда до ровного места метров 30 резкий звук ХЫРРРРР-хрум- брям, легкий прыжок заднего моста.... встал, иду смотреть... Вторая часть защиты (у мя из двух половин, вторая заправлена передком под задние болты передней) вырвалась из объятий болтов, встала раком как плуг, зарылась в грунт на две трети (метр с мелочью сама) вырвала с мясом задний крепеж из кузова и напоследок пихнув меня под задний редуктор порвала и бампер возле номера
Защиту (то что от нее осталось) выковырял, что болталось проволкой закрепил и поехал домой Теперь страховой снова швах.... деньги надо отбить за бампер ну и мне достанеться с ремонтом по мелочи, там дырочку заварить, тут шпилечки приварить..... Вобщем тоже приключения
Но, цепи - сила Очень доволен

Ну экстрималы!!!

Дааа .. сильно ))

Ну у меня правда страховки нет (( - такчто за свой счёт.

А цепи действительно надо купить - а то на летних сликах по говнам не айс ....

бггг.....домой приду, напишу как мы с RVS на рыбалку в прошлом году ездили)))))

По-моему, тему надо переименовать, а то про отдых здесь ни в одном посте...

Да, цепи - сила.... Только если буксанул...... лучше не крутить колесья долго зароется на Ура!!!И Себе брал импорт, чего и вам желаю Очень просты в установке - съеме.... себе брал те и там же.... http://www.thuleshop.ru/catalog.php?category_id=57 Как то надевают http://www.youtube.com/watch?v=gGFUSUhETUc...feature=related Только совсем "супер магик" расчитаны скорее на движение по заснеженно-ледяным дорогам, наша колея им не подарок Я брал с ручной подтяжкой.... не сложно выйти метров через 20 и подтянуть, тем более, что та операция практически "автоматизирована"
Эх жаль не сфотал свое приключение.... да если честно, просто в трансе и расстройстве был, как увидел, что получилось... не до фотика было

ну и я здесь отмечусь
Где-то под Юхновым

Брод то пустяковый, но вот вьезд был крутоват и песчанный - подготавливаем плацдарм


Но с первого захода взять этот рубеж неудалось - завяз в песке. Пришлось потрудится маленько


зато непришлось тащить все на себе до этого живописного места на берегу реки Воря

Вы что, на Ворю с Юхнова заезжали???

да не. это я так выразился. Весь район- это "гдето под Юхновым"
А конкретно, это под Савино брод