Ил-2 4.11 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ил-2 4.11 |
Сообщение
#21
|
|
Командир УАГ МЕЧ Группа: Администратор Сообщений: 1,141 Регистрация: Из: Москва, Кузьминки Пользователь №: 1 |
Выпустили обновление на Ила 4.11 : http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=73914
Обсуждение на "Сухом" : http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=73915 |
|
|
Сообщение
#22
|
|
Бот-ветеран Группа: Пилот УАГ=МЕЧ= Сообщений: 424 Регистрация: Пользователь №: 1,869 |
Земля упадет на небо (IMG:style_emoticons/default/worthy.gif)
|
|
|
Сообщение
#23
|
|
нач.штаба УАГ Группа: Администратор Сообщений: 2,408 Регистрация: Пользователь №: 2 |
торент файл отдельно
Прикрепленные файлы
|
|
|
Сообщение
#24
|
|
нач.штаба УАГ Группа: Администратор Сообщений: 2,408 Регистрация: Пользователь №: 2 |
Вот и повод в ил полетать
|
|
|
Сообщение
#25
|
|
ВРИО ком. УАГ =МЕЧ= Группа: Администратор Сообщений: 1,655 Регистрация: Из: г. Москва Пользователь №: 1,712 |
|
|
|
Сообщение
#26
|
|
нач.штаба УАГ Группа: Администратор Сообщений: 2,408 Регистрация: Пользователь №: 2 |
Я сам самососжусь (IMG:style_emoticons/default/alcoholic.gif) .............. ,а вообще конечно ИЛ2 ЗС ш и к а р е н
|
|
|
Сообщение
#27
|
|
Младший офицер Группа: Пилот УАГ=МЕЧ= Сообщений: 286 Регистрация: Из: Пермь Пользователь №: 2,150 |
"сегодня праздник у девчат..." (с) (IMG:style_emoticons/default/blum.gif)
Иловодов поздравляю с патчем, может быть тоже заглянуть?)) |
|
|
Сообщение
#28
|
|
Пилот УАГ Меч Группа: Пилот УАГ=МЕЧ= Сообщений: 455 Регистрация: Из: Нижний Новгород Пользователь №: 1,879 |
сервера ещё пару дней переводить наверное будут.
попробовал Як. греется быстро и очень медленно стынет.. |
|
|
Сообщение
#29
|
|
Бот-ветеран Группа: Пилот УАГ=МЕЧ= Сообщений: 424 Регистрация: Пользователь №: 1,869 |
Да, судя по откликам, греется все быстро и страшно, ну ниче будем привыкать (IMG:style_emoticons/default/crazy_pilot.gif)
|
|
|
Сообщение
#30
|
|
Пилот УАГ Меч Группа: Пилот УАГ=МЕЧ= Сообщений: 455 Регистрация: Из: Нижний Новгород Пользователь №: 1,879 |
Изменения в модели перегрева и в модели радиатора
В 4.11 введена более детализированная и точная модель радиатора. Модель отличается от предыдущей во многих отношениях, основные отличия которых являются: настройки радиатора теперь влияют на температуру воды, головок цилиндров и масла; температура снаружи (за бортом) теперь влияет на температуру масла; ннамного большее влияние теперь оказывают обороты двигателя; влияние форсированного режима двигателей зависит от большей тяги; влияют настройки топливно-воздушной смеси (см. корректор); влияет плотность воздуха; скорость самолета имеет большее влияние; больше нет четко обозначенного периода, по достижению которого появляются повреждения двигателя, в случае перегрева; введена случайная вероятность повреждения, в зависимости от того, насколько сильно двигатель перегревается; тип повреждения, зависит от факторов перегрева: вода, головки цилиндров или масла. Можно заметит, как часто стал перегреваться двигатель, особенно если это происходит не на холодной карте (напр. Мурманск) на скорости в горизонтальном полете. В качестве ориентира, на горячие карты можно дать рекомендации, что истребителям необходимо придерживаться примерных значений: 70% тяги при 70% шага винта, если нет перегрева, то радиатора закрыты, для бомбардировщиков эти значения несколько выше. Значения во многих случаях достаточно близки к параметрам эксплуатационных режимов работы двигателя в реальной жизни (...) Если вы начнете вести воздушный бой на низкой скорости и при полной тяге, с закрытым радиатором, ожидаемо, что двигатель перегреется и быстро выйдет из строя. Форсированный режим работы двигателя можно применять только в крайнем случае, в противном случае ваш самолет будет уничтожен без участия противника, даже без единого выстрела. Для поддержания низкой температуры двигателя, следует: использовать низкие обороты двигателя(при уменьшенном шаге винта), в частности, температура масла чувствительна к показателям оборотов двигателя; использовать малые режимы работы двигателя (и избегайте применения форсированного режима); держать радиатор открытым; летать быстрее (не набирайте высоту при слишком низкой скорости); использовать по возможности обогащенную смесь (см. корректор). |
|
|
Сообщение
#31
|
|
мл.лейтенант Группа: Пилот УАГ=МЕЧ= Сообщений: 263 Регистрация: Из: UKDD Пользователь №: 2,044 |
Изменения в модели перегрева и в модели радиатора ну это теория... а на практике как??? Что скажите состоятельные кроты? (с) м/ф (IMG:style_emoticons/default/crazy.gif) что-то кроме перегрева изменилось? Сообщение отредактировал =M=KAT - |
|
|
Сообщение
#32
|
|
Пилот УАГ Меч Группа: Пилот УАГ=МЕЧ= Сообщений: 455 Регистрация: Из: Нижний Новгород Пользователь №: 1,879 |
Трэкир очень порадовал.наконец то реализовали.по ФМ ничего не заметил.гдето писали,мол лавку урезали,миг задрали,фока манёвреннее..
фоку не трогал а наши вроде такимиже остались.но если мотор так быстро закипает,то на 110 тяги не получится уже на закрылках сальто крутить.остывает,правда,очень долго,причёи на минимальной тяге.50 вроде держал. да,ф4 как был,так и остался.не заметил,чтобы он грелся)) Сообщение отредактировал =M=York - |
|
|
Сообщение
#33
|
|
Пилот УАГ "МЕЧ" Группа: Пилот УАГ=МЕЧ= Сообщений: 143 Регистрация: Из: Ухта Пользователь №: 2,023 |
трек с 4,11 посмотрите господа этот трек, у меня проблема с приборами, стрелки на приборах то моргают, то какие то полосатые
1.rar ( 816,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3 |
|
|
Сообщение
#34
|
|
Пилот УАГ Меч Группа: Пилот УАГ=МЕЧ= Сообщений: 455 Регистрация: Из: Нижний Новгород Пользователь №: 1,879 |
у тя чото с компом.просмотрел,у меня всё гладко
|
|
|
Сообщение
#35
|
|
Пилот УАГ "МЕЧ" Группа: Пилот УАГ=МЕЧ= Сообщений: 143 Регистрация: Из: Ухта Пользователь №: 2,023 |
у тя чото с компом.просмотрел,у меня всё гладко Скорее всего с настройками видяхи в конф.ини что то не так, надо поразбираться, у кого из наших есть видяха nvidia GTX 560 ну или подобная, выложите свой блок из конфини с настройками видяхи для сравнения, зарание благодарен. |
|
|
Сообщение
#36
|
|
Пилот УАГ =МЕЧ= Группа: Командный состав КГ УАГ Меч Сообщений: 693 Регистрация: Из: Москва Пользователь №: 1,759 |
Вчера полетали с Нагом и Хроном , потом Хрон ушёл. Мы приземлились, Наг подъехал сбоку, смотрю на него - его пилот в мою сторону пырится!!! ШАЙТАН!!! Минут 5 в кабинах сидели и головами крутили, друг за другом наблюдали. Мелочь, а забавно. (IMG:style_emoticons/default/1.gif)
Сообщение отредактировал =M=Yakut - |
|
|
Сообщение
#37
|
|
Младший офицер Группа: Пилот УАГ=МЕЧ= Сообщений: 286 Регистрация: Из: Пермь Пользователь №: 2,150 |
Цитата Скорее всего с настройками видяхи в конф.ини что то не так, надо поразбираться, у кого из наших есть видяха nvidia GTX 560 ну или подобная, выложите свой блок из конфини с настройками видяхи для сравнения, зарание благодарен. У меня 460, разница конечно, но не большая. Вроде бы ничего не мерцает, всё ок. Правда проблема - контакты плохо видно, очень плохо. Конфиг во вложении.
Прикрепленные файлы
|
|
|
Сообщение
#38
|
|
Пилот УАГ =МЕЧ= Группа: Командный состав КГ УАГ Меч Сообщений: 693 Регистрация: Из: Москва Пользователь №: 1,759 |
|
|
|
Сообщение
#39
|
|
Пилот УАГ Меч Группа: Пилот УАГ=МЕЧ= Сообщений: 862 Регистрация: Из: Красноярский край Пользователь №: 1,877 |
ЗвО, Свао, Тайга - переведены на 4.11
|
|
|
Сообщение
#40
|
|
Бот-ветеран Группа: Пилот УАГ=МЕЧ= Сообщений: 424 Регистрация: Пользователь №: 1,869 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: |